从区域布局来看，华东地区目前是动力电池产能的集中区，截至2021年底已投产产能超300GWh，占比超60%；其次是西南地区，得益于四川省动力电池产业的高速发展，西南地区动力电池产能位于中国第二位，占比为12%，华中、西北、华南、华北地区依次位于其后。此外，东北地区动力电池产业起步较晚，2022年2月，首个动力电池工厂（长春比亚迪）正式开工建设。

华东地区因物产资源丰富，商品生产发达，工业门类齐全，现为中国综合技术水平最高的经济区，其地区国民生产总值占全国的比重超38%（2021年国家统计数据，其中未包含台湾省），也是动力电池企业及产能最集中的地区。

江苏省是我国动力电池现有产能最高的省份，已投产产能近150GWh，拥有宁德时代（溧阳时代一、二、三期，溧阳上汽时代）、中创新航（常州一、二期）、国轩高科（南京一、二、三期，南京新工厂，苏州昆山，南通国轩）等知名企业。其次是福建省，得益于宁德时代总部基地布局于宁德市，动力电池现有产能近140GWh，企业主要为宁德时代（宁德湖东，宁德湖西一、二期、三期部分，宁德福鼎，时代一汽）、中创新航（厦门一期）。

浙江省动力电池现有产能在15GWh级别以上，企业主要为瑞浦能源（温州一、二期），安徽省动力电池现有产能为10GWh级别以上，主要企业有比亚迪（蚌埠一期）、国轩高科（合肥一厂、二厂、三厂）等。江西省和山东省动力电池现有产能均不到10GWh，但未来随着宁德时代、比亚迪、欣旺达、孚能科技、中创新航等企业陆续建成投产/扩产，届时产能将有大幅的增长。

西南地区包括重庆市、四川省、贵州省、云南省和西藏自治区共5个省市、自治区。四川省得益于宜宾市和遂宁市的投资布局，动力电池产业飞速发展，吸引了宁德时代、蜂巢能源、亿纬锂能、中创新航、欣旺达等企业的争相布局。目前动力电池现有产能主要来自于宁德时代（四川时代一、二期）产能。未来随着动力电池企业相继投产，届时四川省动力电池产能将超350GWh。

重庆市和贵州省得益于比亚迪布局，拥有合计30GWh的动力电池产能。其中重庆市为25GWh，来自比亚迪（重庆璧山一期）的产能布局。贵州省主要为比亚迪贵阳基地5GWh项目，未来随着贵州省宁德时代、比亚迪的投产/扩产，贵州省动力电池产能有望达到85GWh。

华中地区包括湖南省、湖北省和河南省共3个省份。湖南省依托矿产资源，省内多为动力电池材料企业，动力电池企业主要为比亚迪投资布局，现有产能15GWh，全部来自于比亚迪（长沙宁乡一、二期）。湖北省动力电池现有产能超20GWh，主要企业有宁德时代（东风时代）、亿纬锂能（荆门一、二、三、四期），未来随着亿纬锂能、中创新航等企业相继建成投产/扩产，届时湖北省动力电池产能将超200GWh。河南省动力电池现有产能不到3GWh，主要来自中创新航（洛阳一、二、三期）的布局。

西北地区包括陕西省、甘肃省、青海省、宁夏自治区和新疆自治区共5个省、自治区，动力电池产能多来自于陕西省和青海省。陕西省目前拥有一座比亚迪动力电池工厂，现有产能约为20GWh。青海省依托锂盐资源优势，引进了宁德时代、比亚迪等大型项目，现有动力电池产能为18GW。

华南地区共包括广东省、广西自治区、海南省、香港特别行政区、澳门特别行政区等5个省、自治区及特别行政区。其中，动力电池现有产能基本来自于广东省。广东省动力电池现有产能超35GWh，主要来自于宁德时代（广汽时代）、比亚迪（惠州、深圳坑梓）、亿纬锂能（惠州总部、惠州B区一期等）、欣旺达（惠州一、二期）等企业。

华北地区主要包括北京市、天津市、河北省、山西省和内蒙古自治区等5个省市、自治区，动力电池产能主要来自于天津市和河北省。天津市拥有力神和捷威动力两家主要的动力电池企业，现有动力电池产能8GWh。河北省动力电池现有产能15GWh，主要得益于国轩高科（唐山一期、二期、“5G”基地）的布局。

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